Ministrul Apărării Naţionale, Radu-Dinel Miruţă, a explicat că aeronava preşedintelui României nu a decolat de la paris din cauza condiţiilor meteo
Florin Jipa„Condiţiile meteo de la Bucureşti erau sub nivelul pentru care aparatul de zbor Spartan al Ministerului Apărării este dotat să aterizeze: plafonul de nori era mai jos de 60 de metri şi vizibilitatea sub 600 de metri, acest aparat de zbor nu poate ateriza mai ales în condiţiile în care la bord este preşedintele României”, a declarat Miruţă.
Aeronava aterizează şi în condiţii meteorologice mai proaste decât cele de minimă siguranţă, dar nu se întâmplă acest lucru cu preşedintele la bord, a adăugat Miruţă.
Cu toate acestea, ministrul Apărării a declarat că în două ore au aterizat 16 aeronave comerciale, care au avut caracteristici tehnice care să permită aterizarea sub plafonul de 60 de metri.
Ministrul de Finanţe şi premierul României vor analiza în perioada următoare ce disponibilitate bugetară pentru achiziţia unui astfel de avion, care să poată ateriza cu zero vizibilitate, a mai precizat Miruţă.
Referitor la costuri, Miruţă a declarat că pentru Paris, de exemplu, cheltuielile sunt formate din costuri directe de 6.700 euro (combustibilul, taxele de aeroport, diurna piloţilor) şi costuri indirecte de aproximativ 2.200 euro ora de zbor (uleiuri schimbate, filtre, costuri de mentenanţă). „Penultimul zbor al preşedintelui Nicuşor Dan la Paris a costat undeva la 30.000 de euro, factura pentru ultimul zbor nu a sosit”, a precizat Miruţă. „Pe timpul Administraţiei Iohannis, în anii 2023 şi 2024, un zbor, tot până la Paris, a costat de şase ori mai mult”, a completat acesta.
Despre comunicaţii la bordul Spartanului, ministrul Apărării a declarat că aeronava permite doar comunicaţii scrise, prin satelit, în regim criptat.
Dacă ar fi nevoie în condiţii deosebite ca preşedintelui să i se comunice ceva, există posibilitatea unor mesaje text, nu există posibilitatea unor convorbiri audio. STS are în lucru două propuneri pentru ca avionul Spartan să fie dotat cu sisteme speciale de comunicaţii, incluisv transferuri de date într-o bandă mai largă, a mai detaliat ministrul Miruţă.
