#MAS DAILY Industry Talks

Contracte şi acorduri

• Boeing rămâne singura opţiune: Armata SUA comandă până la 12 noi elicoptere Apache. Armata SUA pregăteşte atribuirea directă către Boeing a unui contract pentru producţia a până la 12 elicoptere de atac AH-64E Apache, fără licitaţie, deoarece compania deţine exclusiv drepturile şi documentaţia tehnică necesare. Contractul, derulat pe 53 de luni, include şi modernizarea unor componente electronice devenite învechite, în cadrul programului continuu de actualizare a flotei Apache.

Inovaţii

• Din avion de agrement, dronă militară: Emiratele surprind cu noul JERNAS-M. Compania de apărare EDGE Group din Emiratele Arabe Unite a prezentat JERNAS-M, o nouă dronă destinată supravegherii şi urmăririi ţintelor pentru apărarea antiaeriană. Aeronava foloseşte însă aceeaşi platformă ca Velocity, un avion civil în kit produs în SUA încă din anii ’80, păstrând aproape neschimbate configuraţia şi designul original. EDGE susţine că sistemul oferă o soluţie eficientă şi rentabilă pentru misiuni de supraveghere continuă.
• Black Hawk devine „camion de rachete”: Armata SUA lansează şi controlează drone din elicopter. Armata SUA a demonstrat că elicopterul UH-60 Black Hawk poate lansa şi controla simultan mai multe drone armate direct din cockpit, în cadrul exerciţiului Project Convergence Capstone 6 din California. Testele au validat sistemul Air-Launched Effects (A-LE), care permite utilizarea dronelor pentru recunoaştere, război electronic şi lovirea ţintelor, toate coordonate în timp real din elicopter. Demonstraţia marchează un pas important în transformarea Black Hawk într-o platformă de luptă mult mai versatilă.
• AI preia manşa: Lockheed Martin testează cu succes un avion de luptă autonom. Lockheed Martin Skunk Works şi Forţele Aeriene ale SUA au demonstrat, în premieră, un sistem de inteligenţă artificială capabil să piloteze autonom un avion X-62 VISTA folosind date reale de la senzori pentru interceptarea unei ţinte aeriene. În opt zboruri de test, AI-ul a realizat cu succes 27 de interceptări, validând integrarea completă dintre senzori, software şi autonomie. Tehnologia promite să reducă sarcina piloţilor şi să accelereze dezvoltarea viitoarelor aeronave de luptă asistate de inteligenţă artificială.
• Un singur lansator, două misiuni: Raytheon transformă războiul autonomy. Raytheon a prezentat DeepFires, un lansator autonom fără şofer capabil să execute atât lovituri la mare distanţă, cât şi misiuni de apărare antiaeriană în aceeaşi operaţiune. Datorită arhitecturii modulare, platforma poate utiliza rachete de croazieră Tomahawk pentru atacuri la peste 1.800 km şi interceptoare Patriot pentru neutralizarea avioanelor, dronelor sau rachetelor inamice. Conceptul oferă armatei o flexibilitate sporită, permiţând schimbarea rapidă a rolului lansatorului în funcţie de evoluţia luptei.

Evenimente şi dezbateri

• Modernizarea bombardierului B-52 intră în turbulenţe: costuri explodate şi întârzieri majore. Un raport al Government Accountability Office (GAO) arată că programul de modernizare a flotei americane de bombardiere B-52, estimat la 21 de miliarde de dolari, este afectat de depăşiri de costuri, întârzieri şi riscuri operaţionale. Cea mai mare problemă este înlocuirea motoarelor, ale căror bugete au crescut cu 3 miliarde de dolari, iar intrarea în serviciu a fost amânată cu 15 luni. GAO avertizează că producţia înainte de finalizarea testelor de zbor ar putea genera probleme tehnice costisitoare şi ar afecta disponibilitatea celor 76 de bombardiere B-52 aflate încă în serviciu.
• Armata SUA mizează pe roboţi: Rheinmetall dezvoltă vehicule autonome pentru aprovizionarea frontului. American Rheinmetall a obţinut un contract pe 18 luni pentru dezvoltarea unor vehicule terestre autonome hibride destinate aprovizionării trupelor aflate în prima linie. Platformele vor transporta echipamente şi muniţii fără şofer, reducând expunerea militarilor la pericolele de pe câmpul de luptă. Proiectul reuneşte mai mulţi parteneri din industrie şi include autonomie avansată, control vocal şi o autonomie de peste 800 km, fiind parte a programului de modernizare a logisticii Armatei SUA.