Întârzieri la modernizarea avioanelor IAR 99 SM

Potrivit TVRInfo.ro, iniţial, primul avion de test ar fi trebuit să zboare în vara anului 2022, la doi ani se la semnarea contractului. Întârzierile au avut loc din cauza faptului că un partener israelian, care ar fi trebuit să le livreze un aparat de navigaţie, nu a respectat termenul de livrare, mai scrie sursa citată.

Deşi Avioane Craiova a primit de la Armata României 90 de milione de lei, nu a livrat nimic până în acest moment. Armata are posibilitatea de a-şi recupera banii, potrivit unor clauze ale contractului.

Contractul pentru modernizarea celor 10 avioane IAR 99 a fost semnat în august 2020 şi are o valoare de 275 de milioane de lei, adică 55 de milioane de euro, scrie TVRInfo.ro.

 La momentul semnării contractului, Victor Peţa, liderul de sindicat Avioane Craiova, declara, pentru Mediafax: „Vorbim de modernizarea celor zece avioane standard şi eliminarea elementelor învechite. Unele se vor înlocui total, altele se vor moderniza, dar nu se înlocuieşte întreaga cabină. Avioanele IAR 99 Şoim vor fi modernizate astfel încât să poată să pregătească piloţii înainte de a se urca pe cele F16. Sunt mai multe motive: o dată că este un avion şcoală şi doi, ora de zbor pe un IAR 99 Şoim modernizat va fi cu mult mai ieftină decât o oră de zbor pe avionul F16. Avionul acesta este necesar, aşa cum a declarat şi domnul Someşan (grl. de flotilă aeriană Lian Someşan, locţiitorul pentru resurse al şefului Statului Major al Forţelor Aeriene - n.r ), este dorit de piloţi, de Armata Română.(...) S-a realizat reconfigurarea cabinei avionului, în cel mai scurt timp se vor derula şi alte proceduri necesare, astfel încât în luna martie să se înceapă procesul de atribuire a ofertei către Avioane Craiova, iar Avioane Craiova să înceapă să negocieze cu viitorii parteneri de la care să cumpere avionică, pentru că aceasta nu se face în ţară”.