De la prototip la producţie, într-un singur an. Sud-coreenii de la Hyundai au prezentat la MSPO vehiculul autonom HR-SHERPA

Sistemul a fost supus unor teste riguroase pe diverse tipuri de teren şi profiluri de misiune, ajungând să fie un UGV modular, electric, 6x6, conceput pentru o gamă largă de operaţiuni tactice. Varianta prezentată la MSPO este echipată cu o staţie de armament controlată de la distanţă, extinzându-şi funcţionalitatea pentru a include sprijin de foc de la distanţă, alături de roluri obişnuite de logistică, recunoaştere, evacuare a victimelor şi detectare CBRN.

Potrivit Army Recognition, HR-SHERPA oferă capabilităţi complete de navigaţie autonomă şi operare de la distanţă, permiţând o manevrabilitate ridicată şi flexibilitate operaţională în medii contestate sau fără GPS. Modelul de producţie integrează o suită de senzori mai robustă şi sisteme de legătură de comandă, permiţând colaborarea cu unităţi cu pilot şi fără pilot cu unităţile din prima linie. Sistemul de propulsie electrică îmbunătăţeşte stealth-ul şi reduce semnătura termică, permiţând în acelaşi timp operaţiuni silenţioase de supraveghere. Şasiul ranforsat şi suporturile modulare pentru echipamente permit o reconfigurare rapidă în funcţie de tipul misiunii, fie că este vorba de supraveghere, aprovizionare sau sprijin de foc. Se crede că RCWS expus la MSPO este echipat cu o mitralieră de calibrul 7,62 mm şi sisteme de ochire electro-optice potrivite pentru misiuni de apărare perimetrală şi escortă.

Implicaţiile strategice ale debutului HR-SHERPA în Polonia sunt semnificative. Hyundai Rotem este deja un furnizor cheie de apărare pentru Forţele Armate Poloneze prin livrarea de tancuri de luptă principale K2 şi localizarea variantei K2PL. Apariţia HR-SHERPA la MSPO semnalează intenţia companiei de a se extinde pe piaţa sistemelor fără pilot din Europa, aliniindu-se cu accentul tot mai mare pus de NATO pe robotică şi sisteme autonome în modernizarea structurii forţelor.